Toto je pokračovanie príbehu nášho mayského kajaka. Po oprave sme pred plánovaním prvej expedície cez Usumacintu museli zvážiť jej možnosti pohybu, a tak sme išli osobne urobiť tento druhý krok a vydať sa po starodávnej mayskej rieke.
V mysli nám prebehlo veľa otázok, keď sme sa rozhodli ísť do Tabasca nalodiť sa na mayské kajuko, ktoré bolo práve zachránené pred opustením.
Boli by sme to práve my, tím, ktorý robí Mexiko neznámym, ten, ktorý plánuje časopis, upravuje ho a navrhuje, kto by prežil zážitok z plavby po prvýkrát v kanoe, ktoré bolo postavené ako súčasť ambiciózneho projektu, ktorého hlavným cieľom bolo cestovať po obchodných cestách Mayov po riekach a lagúnach a po mori na člne, ktorý mal na to potrebné rozmery, postavený v jednom kuse s technikami tej doby as pripojením k historickým prameňom, ktoré by potvrdzovali hypotézy špecialistov a poskytnúť skúsenosti na doplnenie štúdia mayskej navigácie.
Kanoe tam bolo, Alfredo Martínez ju našiel pod tým tamarindovým stromom, kam ho don Libio, majiteľ zničeného huanacaxtlu, ktorý ho postavil, umiestnil a pokúsil sa ho chrániť svojim tieňom, až kým sme sa na to nepustili. Prešlo dlhých 14 rokov a Don Libio čakal. Bolo to potrebné opraviť a Alfredo našiel stolára a odniesol ho do svojej dielne v malej komunite Cocohital.
Vedeli sme, že kajuko je zafixované a že je potrebné ho pred plánovaním prvej výpravy na Usumacinte vyskúšať vo vode a zvážiť jeho možnosti pohybu. Malo by to dostatočnú stabilitu?Bolo by to vzhľadom na jeho veľkosť a váhu pomalé a náročné na vedenie alebo by to bolo naopak?
Vedeli sme tiež, že riečne kanoe sú ľahké a s nízkymi stranami; naša bola pevná morská kanoe, s vysokými výstrelmi a lukmi a zadnou časťou zdvihnutou tak, aby odolávala vlnám. Fungovalo by to na plavbe po rieke a mori? Ako by museli veslá brať do úvahy výšku zbrane? A riadenie, ktoré by bolo jednoduché?
Museli sme vziať do úvahy, že Mayovia prepravovali na týchto typoch člnov tovar, okrem veslárov a obchodníkov, koľkí z nás by mali veslovať, aby si vyskúšali ich účinnosť? A vizualizácia trasy cez Usumacinta, ako zostaviť vybavenie a pomer nákladu?
Do Cocohitalu
V obci Comalcalco, v oblasti ústia riek blízko lagún Machona a Las Flores, žije malá komunita s názvom Cocohital. To bol náš osud. Tam nás čakal stolár Don Emilio, ktorý sa postaral o opravu kanoe. Vždy sme sa cítili ako súčasť živého vydavateľského projektu, rovnako živí ako ľudia, ktorí obývajú túto úžasnú krajinu. Plánujeme, hľadáme, organizujeme, ale toto sme museli žiť.
Takto dojatí nadšením sme dorazili do Cocohitalu, ale až pred návštevou archeologickej zóny Comalcalco, ktorá nás medzi sarahuatos a tarantulami prijímala osamelých, plných svetla. Okamžite vynikne starostlivá údržba zelených plôch, ktorá kontrastuje s belavými a žltkastými tónmi budov postavených z tehál, ktoré ukazujú ich čiernohnedú patinu.
Zdá sa, že sme to robili s nadšením, aby sme sa dostali do Cocohitalu. Alfredo nám toho o kajaku povedal už toľko! Máme dokonca video, ako ho zachránil a vzal ho tam, ktoré môžete vidieť v tejto špeciálnej sekcii Dobrodružstvo v Cayuco. Po chvíli malých cestičiek, ktoré križujú nádherné veľmi zelené spoločenstvá s ich domami s predzáhradkami, kde sa hrali deti, sme dorazili trochu znepokojení. Keď sme vystúpili z nákladného auta, tam bolo obrovské kanoe, vedľa stolárskej dielne Dona Emilia, akoby čakalo, kým sa dostaneme k vode, ktorá, pravdu povediac, bola vzdialená pár metrov. Nevyjadrili sme sa k tomu, ale s úľavou sme videli, že bude ľahké sa v ňom orientovať. A je to tak, že pre skupinu obyvateľov mesta sa všetko javí ako výkon.
Po stretnutí s rodinou Dona Emilia, ktorá bola veľmi zaneprázdnená prípravou jedla a chytaním obrovských krabov, sme začali s prípravami. Vyrobili sme si vesty, rukavice, pádla, čiapky a trochu kopalu, aby sme mohli urobiť náš výstupný rituál. Don Emilio nám pripravil niekoľko dlhých vesiel, ktoré sa tu používajú, vhodných na ukotvenie v malých člnoch, a spolu s nimi sme sa vyzbrojili na veslovanie.
Tímová práca
Don Emilio veril, že testovanie člna nám bude trvať dlhšie. Povedal nám, že oprava bola vykonaná s veľkým potešením, pretože tento druh kajuka v tejto oblasti už dlho neexistuje. Dôvodov je niekoľko, tých prvých, pretože už nie sú také veľké stromy, aby sa vytvorili v jednom kuse; druhá, že ak by boli dobré polená, nepremrhal by som výrobu iba jedného, ale s tým drevom by som vyrobil aspoň šesť; a po tretie, pretože v súčasnosti je to veľmi drahé naše kajuko by stálo približne 45 tisíc pesos, len práca.
Takto, po rozprávaní, bolo všetko zariadené rozhodujúci moment: hodiť to do rieky. Dozvedeli sme sa, že s lanami a guľatinou sa dá urobiť takmer všetko ... Už som bol vo vode!
Cesta bola zábavná. Všetko to bola otázka tímovej práce a koordinácie toľkých vesiel. Boli tak dlho! To, že niekto zasiahol ten či onen úder, bol ten alebo onen. Po zvládnutí záležitosti koordinácie sme sa vydali dobrým tempom popri rieke Topilco. Cieľom bolo dosiahnuť lagúnu Machona, niekoľko kilometrov proti prúdu rieky. Don Emilio nám dával pokyny zo svojho motorového člna; čo bolo veľmi výhodné, pretože keď sme sa kvôli zlému smeru dostali veľmi blízko k mangrovníkom, včas nás varovalo pred eminentným náporom včiel, z ktorého sa nám podarilo včas utiecť, a pred prítomnosťou „aguamalov“, keď sme sa rozhodli ponoriť sa do osviežiť sa. Pádlovali sme asi 7 kilometrov a kvalifikačné skóre nebolo také zlé. Nestratili sme žiadneho partnera ani nedošlo k žiadnym stratám. Naliala sa trochu vody a lavičky, ktoré neboli pripravené, budú potrebné pre výprava na Usumacinta, ale zatiaľ všetko dopadlo dobre.
Návrat bol trochu ťažký, pretože išiel proti prúdu, ale už sme boli odborníci. Bola to radosť vychutnať si okolie, život na brehu rieky. Všetko vyzeralo pokojne a dnes by nás zaujímalo, aké sú tie deti, ktoré lovia kraby, tie ženy, ktoré s radosťou šli zbierať vodu do svojich domovov, a rodina, ktorá nás tak štedro prinútila jesť vývar z kreviet, vyprážané ryby a krabový šalát. Ale predovšetkým sa s nami podelil o svoj dom, rozprávali sme sa a bývali s jeho deťmi a odpočívali sme v tieni jeho terasy a vychutnávali si posledné lúče slnka, ktoré sa prehrávalo v podraste džungle a vo vode rieky.
Kde spať?
Ak chcete navštíviť archeologickú zónu Comalcalco, môžete zostať v Villahermosa, ktorá je vzdialená približne 50 minút.
Quinta Real Villahermosa Paseo Usumacinta 1402, Villahermosa, Tabasco
Simuluje haciendu Tabasco plnú detailov typických pre tento región a bola charakterizovaná ako nové múzeum, pretože vystavuje faksimile básnika Carlosa Pellicera, s láskavým dovolením UNAM, ako aj repliky masiek z Comalcalca a Tenosique overené INAH. . Na centrálnom nádvorí môžete vidieť aj repliky Kráľovho oltára a Oltára č. 4, ktoré majú svoje originály v múzeu La Venta, v tomto meste. Okrem toho má Quinta Real Villahermosa umeleckú galériu s názvom Miguel Ángel Gómez Ventura, kde sú vystavené diela renomovaných tabasckých umelcov, maliarov a sochárov ako Román Barrales. Hosťom a klientom tiež ponúka najreprezentatívnejšie jedlá hispánsko-mexickej a medzinárodnej kuchyne a vo svojej reštaurácii Persé to najlepšie z typickej kuchyne regiónu.
Ako sa dostať
Spoznajte Tabasco a celé Mexiko s Bamba Experience, vedúcou spoločnosťou v priemysle dobrodružného cestovného ruchu. Má inovatívny spôsob prepravy typu hop-on-hop-off (nastupujte a vystupujte) a zostaňte tak dlho, ako chcete na trase vedúcej z Mexico City do Cancúnu, ktorá vedie cez Puebla, Oaxaca, Chiapas, Campeche, Yucatán a Quintana Roo.
Táto služba funguje s miestnym sprievodcom a zastaví sa počas nej pri aktivitách, ako je prechádzka so sprievodcom v kaktusovej púšti Zapotitlán de Salinas; 4 × 4 motocykle v San José del Pacífico; trieda surfovania v Puerto Escondido; jazda v kaňone Sumidero, Chiapas; návšteva vodopádov Agua Azul, Misol-ha a archeologickej zóny Palenque, Chiapas a prechádzka so sprievodcom v novom siedmom divu sveta: Chichen-Itzá. Ponúkajú tiež zájazdy od 1 do 65 dní organizované s all inclusive.
