V súčasnosti nie je možné podrobne určiť cestu, ktorú sledovali mayskí obchodníci, pretože si to vyžaduje oveľa viac výskumu, a to tak archeologických lokalít v okolí, ako aj geomorfologických a geografických podmienok.
Rôzne oblasti obývané Maymi, ktoré však cestujú po vodných tokoch ich sveta s typmi člnov, ktoré určite používali, nám umožňujú reálnejšie priblížiť sa problémom, ktorým museli čeliť, pretože je zrejmé, že v prípade riečne cesty, kde je silný prúd, by použitá cesta nemala byť rovnaká pri výstupe ako pri spiatočnej ceste.
Komunikované mestá
Väčšina predhispánskych lokalít nachádzajúcich sa v povodí Usumacinta, ktorá zahŕňa časť Chiapas a Tabasco, dosiahla vrchol na konci roku Classic (600 až 900 po Kr.). Sú medzi nimi aj oblasti Lacandona, Yaxchilán a Piedras Negras, všetky sú blízko rieky; a v priamej asociácii Palenque a Bonampak (buď prostredníctvom prítokov, alebo dosiahnutím ich územných hraníc), spomenúť iba najvýznamnejšie.
Na základe navigácie, ktorú sme vykonali v strednej časti Usumacinty, teda môžeme povedať, že pozdĺž rieky sú pláže, na ktoré sa dá pomerne ľahko zakotviť a ktoré určite využívali Mayovia, pretože tento región bol husto osídlený. a neobmedzovalo sa to iba na miesta, kde sa nachádzajú lokality, ktoré sme navštívili, napríklad Lacantún, Planchón de las Figuras, Yaxchilán a Piedras Negras.
Úseky s najväčšou ťažkosťou sú tie, kde sa vytvárajú diery a pereje, ako napríklad tie, ktoré existujú pri vstupe a výstupe z kaňonu San José pred Piedras Negras, ktorý je mimochodom vďaka množstvu pamiatok mimoriadnym miestom. ktoré obsahujú nápisy a ktoré sú dešifrované spolu s tými, ktoré sa nachádzajú v susednom, ale nie priateľskom mieste Yaxchilán, ku ktorým sa pridávajú tie, ktoré sa nachádzajú v niektorých ďalších menších lokalitách v blízkosti oboch, a preto sú týmto umožnili poznať podstatnú časť histórie tak lokalít, ako aj regiónu. Preto sa s prírodnými ťažkosťami, ktoré sa vyskytujú v každej rieke, spájajú aj ťažkosti politicko-spoločenského charakteru. Yaxchilán určite mal vzhľadom na svoju polohu ovládať väčšinu trasy Usumacinta z Peténu, zatiaľ čo Piedras Negras, vstup a výstup z kaňonu, ako aj pozemná trasa, ktorá bránila v navigácii v perejách, ale kvôli tomu , musel mať pod svojou kontrolou pozemky na oboch stranách rieky.
Yaxchilán musel mať dobré vzťahy s lokalitami v Lacandone, ktorých výrobky sa dali prepraviť na miesto, kde sa nachádza Planchón de las Figuras, na brehu rieky Lacantún a byť ľahko prístupný z troch vodných ciest. Bude však potrebné počkať na príslušné vyšetrovanie, ktoré sa na mieste uskutoční, aby sa potvrdila jeho užitočnosť ako prístavu obchodnej výmeny a aby sa určili územia kontrolované kráľovstvami Yaxchilán a Piedras Negras.
Je veľmi pravdepodobné, že pri tomto všetkom sa trasa uskutočňovala kombinovaným spôsobom voda - voda, aby sa zabránilo strate životov a tovaru pri prechode rýchlikmi; Takto sa z veslárov stali nosiči, ako naznačujú zdroje. Na druhej strane sa domnievam, že okružná trasa nemala byť rovnaká, pretože je zrejmé, že nie je rovnaké radiť proti prúdu.
