Niektoré otázky týkajúce sa vytvorenia týchto umelých útesov boli: do akej miery a ako dlho budú železné štruktúry slúžiť ako morský biotop?
18. novembra 1999 uskutočnila svoju poslednú cestu čínska nákladná loď Fang Ming. V ten deň o 13:16 hod. Voda začala zaplavovať jeho pivnice a za necelé dve minúty ho odviezla do jeho nového domova hlbokého 20 metrov pred ostrovom Espiritu Santo v zálive La Paz v zálive Baja California Sur. . Navždy preč od slnka a vzduchu by osudom Fang Minga bolo stať sa umelým útesom. Nasledujúci deň nasledovala cesta jeho predchodcu druhá nákladná loď s názvom LapasN03. Týmto vyvrcholil projekt, ktorý si od ochranárskej organizácie Pronatura vyžadoval viac ako rok úsilia a tvrdej práce.
Jeden rok po vytvorení útesu sa skupina biológov a nadšencov športového potápania rozhodla vykonať inšpekciu Fang Ming a LapasN03 s cieľom vyhodnotiť, ako more a jeho tvory reagovali na prítomnosť týchto nových obyvateľov. morský.
PRÍRODNÉ A UMELÉ REFERENCIE
Expedícia bola naplánovaná na sobotu 11. novembra 2000, iba niekoľko dní pred prvými narodeninami umelých útesov. Podmienky mora boli dobré, aj keď voda bola trochu zakalená.
Na našej ceste k Fang Ming sa plavíme v blízkosti niektorých z mnohých útesových oblastí v zálive La Paz. Niektoré sú koralového typu, to znamená, že sú tvorené rastom rôznych druhov koralov. Ostatné útesové oblasti sú tvorené skalami. Koraly a skaly poskytujú tvrdý substrát pre rast rias, sasaniek, gorgoniánov a lastúrnikov, okrem iných morských organizmov, a súčasne sa používajú ako útočisko pre širokú škálu rýb.
Rovnako sú potopené lode (známe ako vraky) často pokryté riasami a koralmi, a to až niekedy, keď je pôvodný tvar lode ťažko rozpoznateľný. Ak sú vlastnosti oblasti pod poklesom priaznivé, vrak bude po čase hostiť množstvo rýb, ktoré fungujú ako pravý útes. To je prípad vraku Salvatierra, trajektu potopeného pred tromi desaťročiami v kanáli San Lorenzo (ktorý oddeľuje ostrov Espiritu Santo od polostrova Baja California), a ktorý je dnes prosperujúcou podmorskou záhradou.
Rozmanitosť morského života robí z útesov (prírodných aj umelých) obľúbené miesta pre potápanie a fotografovanie pod vodou. V niektorých prípadoch toľko potápačov navštívi útes, ktorý sa začne zhoršovať. Nechtiac je ľahké zacvaknúť koralovú vetvu alebo odpojiť gorgoniana, zatiaľ čo väčšie ryby plávajú do oblastí menej navštevovaných človekom. Jedným z cieľov sledovaných pri vytváraní umelých útesov je poskytnúť potápačom novú možnosť potápania, ktorá umožňuje znížiť tlak na využitie a negatívne dopady na prírodné útesy.
PREHLIADKA CEZ FANG MING
Do okolia Punta Catedral, na ostrove Espiritu Santo, sme dorazili okolo 10 ráno. Kapitán lode pomocou ozvučnice a geo-polohovača rýchlo lokalizoval Fang Ming a nariadil spustenie kotvy na piesočné dno na jednu stranu vraku. Pripravujeme si potápačské vybavenie, fotoaparáty a plastové bridlice na vytváranie anotácií a jeden po druhom vstupujeme do vody zo zadnej plošiny člna.
Po kotviacej čiare sme preplávali dnu. Aj keď bolo more pokojné, pod povrchom prúd trochu zablatil vodu, čo nám spočiatku bránilo vidieť vrak. Zrazu, asi päť metrov hlboko, sme začali rozoznávať obrovskú tmavú siluetu Fang Ming.
Snáď jedným z najvzrušujúcejších zážitkov pre potápača je návšteva potopenej lode; To nebola výnimka. Paluba a veliteľský mostík vraku boli rýchlo nakreslené pred nami. Cítil som, ako mi srdce vzrušením z takéhoto stretnutia rýchlo bilo. Netrvalo dlho a uvedomilo si, že celá loď bola obklopená obrovskými skupinami rýb. To, čo pred rokom bola masa hrdzavého železa, sa stalo nádherným akváriom!
Na palube sme videli hustý koberec rias, prerušovaný iba koralmi a sasankami, ktoré už boli dlhé niekoľko centimetrov. Medzi rybami nájdeme chňapaly, burritos, ostne a polnice, ako aj nádherné skaláry. Jeden z mojich spoločníkov napočítal do niekoľkých metrov paluby tucet malých mladistvých skalárov Cortés, čo je dôkazom toho, že vrak v skutočnosti funguje ako útočisko pre útesové ryby v ich raných fázach života. život.
Otvory vyrobené na oboch stranách trupu člna nám umožnili preniknúť dovnútra bez použitia našich lámp. Pred svojím potopením bol Fang Ming starostlivo pripravený na odstránenie všetkých prvkov, ktoré by mohli predstavovať nebezpečenstvo pre potápačov. Dvere, žehličky, káble, rúrky a clony, kde by mohol potápač uviaznuť, boli odstránené, zvonku vždy preniká svetlo a je z neho vidieť neďaleký východ. Schody, prielezy, nákladné priestory a strojovňa nákladnej lode predstavujú šou plnú mágie a tajomstva, ktoré nás prinútili predstaviť si, že každú chvíľu nájdeme zabudnutý poklad.
Ponechajúc otvor na zadnom konci lode, sme zostúpili na miesto, kde sa stretávajú vrtule a kormidlo, v najhlbšom mieste vraku. Trup a lopatka kormidla sú pokryté perleťovými mušľami produkujúcimi perly, ktoré sa v tejto oblasti intenzívne využívajú už od koloniálnych čias. Na piesku nás prekvapilo veľké množstvo prázdnych perleťových mušlí. Čo ich mohlo zabiť? Odpoveď na túto otázku sa nachádza tesne pod kormidlom, kde pozorujeme malú kolóniu chobotníc, ktoré majú ako súčasť preferovanej stravy škeble.
Po 50 minútach prehliadky Fang Ming sa vzduch v potápačských nádržiach výrazne znížil, a tak sme považovali za rozumné začať s výstupom. Na bridliciach sa nachádzal dlhý zoznam rýb, bezstavovcov a rias, ktoré dokazovali, že len za jeden rok bolo vytvorenie tohto umelého útesu úspešné.
POTÁPANIE V LAPASE N03
Výsledky nášho prvého ponoru boli nepochybne oveľa viac, ako sme čakali. Keď sme diskutovali o našich zisteniach, kapitán zdvihol kotvu a nasmeroval luk lode na východný cíp ostrovčeka Ballena, len dva kilometre od Punta Catedral. Na tomto mieste, asi 400 m od ostrovčeka, sa nachádza druhý umelý útes, ktorý sme plánovali prehliadnuť.
Keď už bol čln na danom mieste, vymenili sme potápačské tanky, pripravili kamery a rýchlo skočili do vody, ktorá tu bola oveľa zreteľnejšia, pretože ostrovček chráni oblasť pred prúdom. Po kotevnej čiare sme sa bez problémov dostali na veliteľský mostík LapasN03.
Krytie tohto vraku je hlboké asi sedem metrov, zatiaľ čo piesočné dno je 16 metrov pod povrchom. Táto nákladná loď má iba jeden nákladný priestor, ktorý vedie po celej dĺžke lode a je otvorený po celej svojej dĺžke, čo lodi dodáva vzhľad obrovskej vane.
Rovnako ako to, čo sme pozorovali pri našom predchádzajúcom potápaní, sme našli LapasN03 pokrytý riasami, malými koralmi a oblakmi útesových rýb. Keď sme sa priblížili k veliteľskému mostu, podarilo sa nám vnímať tieň prenikajúci k hlavnému prielezu. Keď sme vykukli von, privítal nás takmer meter dlhý kanic, ktorý zvedavo sledoval bubliny vychádzajúce z našich respirátorov.
Prehliadka LapasN03 bola oveľa rýchlejšia ako prehliadka Fang Ming a po 40 minútach potápania sme sa rozhodli vyjsť na povrch. Bol to výnimočný deň a zatiaľ čo sme si pochutnávali na vynikajúcej rybacej polievke, kapitán nasmeroval našu loď späť do prístavu La Paz.
BUDÚCNOSŤ UMELÝCH REEF
Naša návšteva umelých útesov pred ostrovom Espiritu Santo dokázala, že to, čo boli zbytočné člny, sa za krátky čas stalo útočiskom morského života a senzačným miestom na športové potápanie.
Umelé útesy predstavujú alternatívu, ktorá môže byť prospešná pre účely ochrany a turistiky (napríklad Fang Ming a LapasNO3) alebo na účely generovania koncentračných bodov rýb na zlepšenie výkonnosti rybolovu. pobrežným komunitám nielen v Baja California, ale aj v celom Mexiku. Vo všetkých prípadoch bude potrebné člny poriadne pripraviť, aby sa zabránilo negatívnym dopadom na životné prostredie. Ako sa už stalo v zálive La Paz, príroda na túto starostlivosť odpovie štedro.
Zdroj: Neznáme Mexiko č. 290 / apríl 2001
